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	<title>Ospedale Bambino Gesu &#8211; d-flight</title>
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		<title>Droni al servizio della salute: conclusa la seconda fase della sperimentazione di trasporto materiale biomedico</title>
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				<pubdate>Fri, 28 May 2021 08:59:14 +0000</pubdate>
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				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[ENAC]]></category>
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				<description><![CDATA[Leonardo prosegue con le sperimentazioni in ambito biomedico in partnership con Telespazio, Ospedale Pediatrico Bambino Gesù e con l’autorizzazione dell’ENAC. Rispetto alla fase precedente conclusasi con successo ad ottobre 2020, questa seconda sperimentazione ha visto l’impiego di un drone elettrico&#8230;]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[
<figure class="wp-block-video"><video controls src="https://www.d-flight.it/new_portal/wp-content/uploads/2021/05/LDO-OPBG-TRIAL-2-ENG-HQ_output_MP4.20210528074133352.mp4"></video></figure>



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<p>Leonardo prosegue
con le sperimentazioni in ambito biomedico in partnership con Telespazio,
Ospedale Pediatrico Bambino Gesù e con l’autorizzazione dell’ENAC. </p>



<p>Rispetto alla fase
precedente conclusasi con successo ad ottobre 2020, questa seconda
sperimentazione ha visto l’impiego di un drone elettrico dotato di una nuova
tecnologia “lift and cruise”, &#8211; con una modalità di controllo automatico oltre
il campo visivo dell’operatore (BVLOS &#8211; Beyond Visual Line of Sight) – e il
trasporto di generi biomedicali tra il centro di prelievo di Santa Marinella e
quello di analisi di Palidoro per oltre 30 km su una rotta più lunga e lontana
dalla costa.</p>



<p>Questa penultima
fase ha visto anche l’evoluzione della piattaforma T-Dromes di Telespazio, con
nuove funzionalità di comando e controllo del drone, anche via satellite, e che
si pone come interfaccia principale dell’operatore sanitario, il quale sarà in
grado di richiedere il servizio tramite una semplice app.</p>



<p>Si tratta di una
delle prime dimostrazioni in Italia di consegna di generi biomedicali, su
tratte non facilmente raggiungibili per viabilità ordinaria, con l’ausilio di
droni a decollo verticale dotati di propulsione elettrica e pertanto a
bassissimo impatto ecologico e acustico. </p>



<p>Ulteriori passi
avanti poi per la piattaforma dedicata al controllo del traffico dei droni
(UTM) di <strong>D-Flight</strong>, anche grazie alla quale sarà possibile far coesistere
nello spazio aereo l’aviazione tradizionale e i velivoli a pilotaggio remoto. <strong>D-Flight</strong>,
attraverso la sua sala operativa, con implementato il servizio innovativo di
tracking del drone, ha permesso il coordinamento tra l’operatore del drone ed
ENAV, la società che gestisce il controllo del traffico aereo civile in Italia.</p>



<p>A questa fase della
sperimentazione ha partecipato anche l’Aeronautica Militare Italiana simulando
una missione di soccorso in mare durante il volo del drone da trasporto
biomedicale, permettendo un coordinamento operativo tra sistemi <em>manned </em>e
sistemi <em>unmanned</em> tramite <strong>D-Flight</strong> e i soggetti preposti alla
gestione del traffico aereo nazionale.</p>



<p>L’obiettivo di
lungo periodo è quello di estendere il servizio con campioni biologici reali,
anche in ambiente urbano, collegando varie sedi e strutture sanitarie con
operazioni simultanee di più droni.</p>



<p>Continua pertanto
il percorso di innovazione di Leonardo nella Advanced Air Delivery per
accelerare l’introduzione dei droni nei cieli e di contribuire, partendo
dall’Italia, allo sviluppo di servizi innovativi sostenibili a supporto dei
cittadini… soprattutto dei più piccoli.</p>
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