{"id":2309,"date":"2019-03-14T10:36:17","date_gmt":"2019-03-14T09:36:17","guid":{"rendered":"http:\/\/10.150.140.25:8083\/new-portal\/?page_id=2309"},"modified":"2026-03-02T16:53:23","modified_gmt":"2026-03-02T15:53:23","slug":"servizi-d-flight","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.d-flight.it\/new_portal\/en\/servizi-d-flight\/","title":{"rendered":"Servizi d-flight"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"2309\" class=\"elementor elementor-2309\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3a3667f9 elementor-section-stretched elementor-section-full_width sc_push_y_small_negative elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3a3667f9\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" 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class=\"rs-p-wp-fix\"><\/p>\n\t\t\t\t<sr7-module data-alias=\"home-2-1\" data-id=\"3\" id=\"SR7_3_1\" class=\"rs-ov-hidden\" data-version=\"6.7.41\">\n\t\t\t\t\t<sr7-adjuster><\/sr7-adjuster>\n\t\t\t\t\t<sr7-content>\n\t\t\t\t\t\t<sr7-slide id=\"SR7_3_1-4\" data-key=\"4\">\n\t\t\t\t\t\t\t<sr7-bg id=\"SR7_3_1-4-3\" class=\"sr7-layer\"><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.d-flight.it\/new_portal\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/slide-servizi-ok.jpg\" alt=\"\" title=\"slide-servizi-ok\"><\/noscript><\/sr7-bg>\n\t\t\t\t\t\t\t<sr7-txt id=\"SR7_3_1-4-2\" class=\"sr7-layer\"><span class=\"thin\">Descrizione dei Servizi<\/span> <span class=\"accent_2\"> d-flight<\/span><\/sr7-txt>\n\t\t\t\t\t\t<\/sr7-slide>\n\t\t\t\t\t\t<sr7-slide id=\"SR7_3_1-11\" data-key=\"11\">\n\t\t\t\t\t\t<\/sr7-slide>\n\t\t\t\t\t<\/sr7-content>\n\t\t\t\t\t<image_lists style=\"display:none\">\n\t\t\t\t\t\t<img 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Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<h3 id=\"elementor-tab-title-8182\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"2\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-8182\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\"><span style = 'height: 25px; display: block;' > Servizi Regolati <\/span> <br><p style = 'margin-left: 25px; font-size: 20px; font-weight:400'' >Ai Sensi del regolamento EU 947\/2019 e del regolamento ENAC UAS-IT<\/p><\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-8182\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"2\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-8182\"><h4 id=\"geo\">Servizio di Geo-consapevolezza<\/h4><p>Con le mappe di questa versione di d-flight, continua il processo di rappresentazione geo-referenziata delle \u201cRegole dell\u2019Aria\u201d applicabili in Italia a supporto della geo-awareness, realizzate sulla base della normativa vigente emanata da <a style=\"color: #16202a;\" href=\"https:\/\/www.enac.gov.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ENAC<\/a>\u00a0.<\/p><p>Su d-flight \u00e8 oggi disponibile una mappa tematica di sintesi che indica le regole dell\u2019aria per lo spazio aereo al di sotto dei 120 metri, in relazione ai seguenti elementi:<\/p><table><tbody><tr style=\"background-color: lightgrey;\"><th>Elementi Cartografici<\/th><th>Sorgente Dati<\/th><th>Stato su d-flight\u00a0<\/th><th>Visibile \/ Disattivabile per Utente PRO<\/th><\/tr><tr><td>aeroporti ed eliporti civili (IFR e VFR)<\/td><td>AIP ITALIA AD.2<\/td><td>acceso<\/td><td>\u00a0<\/td><\/tr><tr><td>aeroporti militari ad uso civile<\/td><td>CIRCOLARE ATM09 allegato f<\/td><td>acceso<\/td><td>\u00a0<\/td><\/tr><tr><td>eliavioidro superfici autorizzate<\/td><td>DB ENAC<\/td><td>acceso<\/td><td>\u00a0<\/td><\/tr><tr><td>ATZ e CTR, ove istituiti<\/td><td>AIP ITALIA AD.2<\/td><td>acceso<\/td><td>\u00a0<\/td><\/tr><tr><td>Aeroporti Militari<\/td><td>Dati AMI elaborati allegato A<\/td><td>acceso<\/td><td>\u00a0<\/td><\/tr><tr><td>Regulated AirSpace relativamente alle attivit\u00e0 di:<br \/>Lancio paracadutisti;<br \/>Volo acrobatico;<br \/>Aeroclub e di lavoro aereo;<br \/>Volo da diporto sportivo (VDS)<\/td><td>AIP ITALIA:<br \/>ENR 5.5.1,<br \/>ENR 5.5.2,<br \/>ENR 5.5.3,<br \/>ENR 5.5.4<\/td><td>acceso<\/td><td>\u00a0<\/td><\/tr><tr><td>Zone Vietate (P)<\/td><td>AIP ITALIA ENR 5.1.1<\/td><td>acceso<\/td><td>\u00a0<\/td><\/tr><tr><td>Zone Regolamentate ( R)<\/td><td>AIP ITALIA ENR\u00a05.1.2<\/td><td>acceso<\/td><td>\u00a0<\/td><\/tr><tr><td>Zone Pericolose (D)<\/td><td>AIP ITALIA ENR 5.1.3<\/td><td>acceso<\/td><td>\u00a0<\/td><\/tr><tr><td>Poligoni militari di tiro a fuoco<\/td><td>AIP ITALIA ENR 5.2.1<\/td><td>acceso<\/td><td>\u00a0<\/td><\/tr><tr><td>Zone dedicate ad APR militari<\/td><td>AIP ITALIA ENR 5.2.2.5<\/td><td>acceso<\/td><td>\u00a0<\/td><\/tr><tr><td>Zone attivit\u00e0 militari a bassa quota<\/td><td>AIP ITALIA ENR 5.2.2.6<\/td><td>acceso<\/td><td>\u00a0<\/td><\/tr><tr><td>Parchi naturali e zone soggette a protezione faunistica<\/td><td>AIP ITALIA ENR 5.6.1<\/td><td>acceso<\/td><td>\u00a0<\/td><\/tr><tr><td>ATM-09<\/td><td>Elaborazione d-flight della circolare a partire dai dati riportati sopra<\/td><td>acceso<\/td><td>V\/D<\/td><\/tr><tr><td>Parchi naturali e zone soggette a protezione faunistica &#8211; layer integrativo<\/td><td>Portale Cartografico Nazionale<\/td><td>acceso<\/td><td>V<\/td><\/tr><tr><td>Layer censimento<\/td><td>Dati ISTAT censimento 2011<\/td><td>acceso<\/td><td>V\/D<\/td><\/tr><tr><td>Layer uso suolo<\/td><td>CORINE Land Cover 2018<\/td><td>acceso<\/td><td>V\/D<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p><style>\n<p>table th, table td, .sc_table table th, .sc_table table td {<br \/>    padding: 8px !important;<br \/>}<br \/><\/style><\/p><p><strong>Come consultare le Regole dell\u2019aria<\/strong><\/p><p>In funzione della posizione del cursore sulla mappa, cliccando con il tasto destro del mouse (o tappando sullo schermo sul punto di interesse e selezionando l&#8217;icona info (i) sui device mobili) compariranno le informazioni inerenti lo spazio aereo sovrastante. In caso di sovrapposizione di diverse regole viene applicata la pi\u00f9 restrittiva. Il pop-up che compare cliccando con il mouse sulla mappa riporta:<\/p><ul><li>Altezza massima consentita<\/li><li>Regola dell&#8217;aria, specifica per il punto selezionato<\/li><li>In Zone Interessate sono riportati, per primi, i dati identificativi della zona interessata per facilitare l\u2019Utente nella eventuale azione di richiesta di autorizzazione al volo su quella specifica zona. Sotto viene riportata la lista, navigabile, di tutte le altre zone che sono intersecate dal punto selezionato utilizzabili per analisi di dettaglio da utenti esperti.<\/li><\/ul><p><strong>Sorgenti Normative<\/strong><\/p><p>L\u2019intero elenco delle fonti pu\u00f2 essere consultato presso il sito dell\u2019ENAC al link\u00a0<a style=\"color: #16202a;\" href=\"https:\/\/www.enac.gov.it\/sicurezza-aerea\/droni\/normativa-droni\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.enac.gov.it\/sicurezza-aerea\/droni\/normativa-droni<\/a><\/p><p>E\u2019 buona norma consultare i documenti pubblicati da\u00a0<a style=\"color: #16202a;\" href=\"https:\/\/www.enav.it\/sites\/public\/it\/Home.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ENAV<\/a>\u00a0in AIP Italia, dove \u00e8 possibile accedere gratuitamente dopo una semplice registrazione. Infatti, l\u2019attuale versione delle Mappe d-flight non riporta ancora in modo puntale (cio\u00e8 nel pop-up attivo cliccando sulla mappa), le indicazioni calendariali (orari e giorni) che in alcuni casi consentono il volo, come ad esempio specificato in ENR 5.6.1 \u201cParchi naturali e zone soggette a protezione faunistica\u201d. Per conoscere questi dettagli \u00e8, per ora, necessario consultare lo specifico documento ENR di riferimento. Per accedere alla cartografia AIP occorre consultare il sito\u00a0<a style=\"color: #16202a;\" href=\"https:\/\/www.enav.it\/sites\/public\/it\/Home.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ENAV<\/a>\u00a0all\u2019indirizzo:\u00a0<a style=\"color: #16202a;\" href=\"https:\/\/www.enav.it\/sites\/private\/it\/ServiziOnline\/AIP.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.enav.it\/sites\/private\/it\/ServiziOnline\/AIP.html<\/a><\/p><p>Prima di utilizzare un drone \u00e8 importante informarsi e comprendere la normativa vigente dell\u2019aviazione civile, anche se il volo \u00e8 a scopo ricreativo. \u00c8 responsabilit\u00e0 dell\u2019operatore accertare che il volo avvenga in sicurezza e in ottemperanza alla normativa. L\u2019attenta osservazione del contesto in cui si intende volare e l\u2019esatta conoscenza delle condizioni metereologiche e geomagnetiche, assicura che l\u2019uso del drone non costituisca un pericolo per se stessi e per gli altri.<\/p><p><strong>d-flight non si assume alcuna responsabilit\u00e0 rispetto all\u2019inosservanza delle normative applicabili e ad un uso improprio dei droni.\u00a0<\/strong><\/p><h4>Registrazione Operatore UAS<\/h4><p>A seguito dell\u2019accreditamento sul portale d-flight, l\u2019utente che intenda diventare operatore UAS deve:<\/p><ul><li>essere accreditato sulla piattaforma d-flight con un abbonamento in corso di validit\u00e0;<\/li><li>compilare l\u2019apposita scheda \u201cOp. UAS\u201d accessibile da \u201cAccount\u201d fornendo i dati richiesti come riportato nel manuale utente \u2013 sezione 1.5.4.<\/li><li>inviare la documentazione richiesta secondo le istruzioni che verranno inviate all\u2019indirizzo mail di registrazione.<\/li><\/ul><h4>QR-Code Operatore UAS<\/h4><p>L\u2019operatore UAS gi\u00e0 registrato, ottiene il QR code da applicare sui droni che intende utilizzare.<\/p><p>Il \u201c<strong>QR Code<\/strong>\u00a0<strong>Operatore<\/strong>\u201d \u00e8 un codice alfanumerico che consente di identificare univocamente un operatore UAS.L&#8217;operaore UAS \u00e8 tenuto a stampare ed applicare is suo QR Code Operatore UAS sui mezzi in suo possesso, prima di impiegarli in volo.<\/p><h4>Identificazione<\/h4><p><span style=\"font-size: 16px;\">Il servizio consente all\u2019autorit\u00e0 o al privato cittadino (in riferimento esclusivo ai propri dati) di conoscere alcune informazioni inerenti il mezzo, il suo operatore e il suo proprietario, attraverso la piattaforma d-flight.\u00a0<\/span><\/p><p><span style=\"font-size: 16px;\">Per i privati cittadini, la lettura del QR Code Operatore in modalit\u00e0 anonima (ovvero senza aver effettuato il login sulla piattaforma), attraverso il lettore presente sulla web-app d-flight, fornisce indicazioni sulla validit\u00e0 del codice. Invece, la lettura del QR Code Operatore in modalit\u00e0 autenticata (ovvero avendo effettuato il login sulla piattaforma), attraverso il lettore presente sulla web-app d-flight, fornisce indicazioni sulla validit\u00e0 del codice ed ulteriori informazioni di dettaglio.<\/span><\/p><p>Il servizio di identificazione \u00e8 valido in tutti i paesi EU che abbiano implementato l\u2019interoperabilit\u00e0 dei registri nazionali Operatori UAS.<\/p><p><strong>Diversi UAS smarriti sono stati restituiti ai loro proprietari tramite il QR Code!! Non sottovalutare questo aspetto!\u00a0<\/strong><\/p><h4>Dichiarazione<\/h4><p>Per effettuare operazioni in categoria specifica, in accordo agli scenari standard definiti dall\u2019Autorit\u00e0 (cfr. <a style=\"color: #16202a;\" href=\"https:\/\/www.enac.gov.it\/la-normativa\/normativa-enac\/linee-guida\/lg-2020001-nav\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">linea guida ENAC<\/a>), occorre rendere la dichiarazione tramite il servizio dichiarazione su questo portale.<\/p><p>Prima di accedere al servizio, l\u2019Operatore deve seguire la procedura amministrativa di cui al link <a style=\"color: #16202a;\" href=\"https:\/\/www.enac.gov.it\/sicurezza-aerea\/droni\/fatturazione-droni\">https:\/\/www.enac.gov.it\/sicurezza-aerea\/droni\/fatturazione-droni<\/a>.<\/p><p>La dichiarazione pu\u00f2 essere rilasciata solo dagli utenti accreditati, con abbonamento PRO in stato di validit\u00e0, correttamente registrati come Operatore UAS, in associazione ad un mezzo UAS nella propria disponibilit\u00e0, correttamente inserito nella propria flotta, con QR Code UAS PRO attivo.<\/p><h4>Drone Operation Plan (DOP)<\/h4><p>Il servizio Drone Operation Plan (DOP) permette di\u00a0visualizzare l\u2019area della propria operazione e di verificare la compatibilit\u00e0 tra la propria area di missione e le operazioni pianificate da altri Operatori nella medesima area e nello stesso periodo temporale.<\/p><p>Il servizio \u201c<strong>Drone Operation Plan<\/strong>\u201d (DOP) <strong>\u00e8 obbligatorio<\/strong> per l\u2019<strong>Operatore <\/strong>UAS che opera sulla base di autorizzazione dell\u2019ENAC in BVLOS. Per altre tipologie di operazioni UAS, il servizio non \u00e8 obbligatorio, ma il suo impiego costituisce un importante contributo alla\u00a0<strong>situation awareness<\/strong>\u00a0relativamente allo spazio aereo interessato dall\u2019attivit\u00e0.<\/p><p>Possono accedere al servizio di creazione ed attivazione della DOP tutti gli utenti accreditati, con abbonamento PRO in stato di validit\u00e0, correttamente registrati come Operatore UAS, in associazione ad un mezzo UAS nella propria disponibilit\u00e0, correttamente inserito nella propria flotta, con QR Code UAS attivo.<\/p><p>Le istruzioni di dettaglio per accedere al Servizio, compilare e sottomettere il piano sono riportate al Capitolo 2 del Manuale Utente\u00a0<a style=\"color: #16202a;\" href=\"https:\/\/www.d-flight.it\/new_portal\/faq\/\">QUI<\/a><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-19e4c103 sc_inner_width_none sc_content_align_inherit sc_layouts_column_icons_position_left\" data-id=\"19e4c103\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-29253012 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"29253012\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-extended\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-37364789 sc_inner_width_none sc_content_align_inherit sc_layouts_column_icons_position_left\" data-id=\"37364789\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2bfb8042 sc_fly_static elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"2bfb8042\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7599fe9c elementor-section-stretched elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7599fe9c\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" id=\"piattaforma\" data-settings=\"{&quot;stretch_section&quot;:&quot;section-stretched&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-extended\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7fea0626 sc_inner_width_none sc_content_align_inherit sc_layouts_column_icons_position_left\" data-id=\"7fea0626\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-639660 sc_inner_width_none sc_content_align_inherit sc_layouts_column_icons_position_left\" data-id=\"639660\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5c5d5701 sc_fly_static elementor-widget elementor-widget-accordion\" data-id=\"5c5d5701\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"accordion.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<h3 id=\"elementor-tab-title-1541\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"1\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-1541\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">Fisarmonica #1<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-1541\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"1\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-1541\">Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. 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La procedura di registrazione avviene tramite verifica della mail principale collegata al profilo dell\u2019utente.<\/p><p><strong>L&#8217;accreditamento consente l&#8217;accesso al servizio di geo-consapevolezza:<\/strong><\/p><ul><li>La visualizzazione ed interrogazione delle Mappe Aeronautiche con le aree regolamentate per il volo dei droni<\/li><li>La visualizzazione ed interrogazione delle riserve di spazio aereo temporaneo<\/li><li>La navigazione della mappa con i normali strumenti WebGIS<\/li><\/ul><p>L&#8217;accreditamento consente inoltre:<\/p><ul><li>La gestione del profilo utente le proprie informazioni inclusi i riferimenti <u>facoltativi<\/u> agli attestati alle qualifiche di volo dei piloti preposti, abilitazioni e licenze, in modo tale da collocare le proprie competenze all\u2019interno di un \u00abCurriculum Virtuale\u00bb<\/li><li>Gestione della flotta: Gli utenti possono inserire i dati associati a ciascun drone in loro possesso<\/li><li>Gestione dell\u2019abbonamento (attivazione \/ rinnovo)<\/li><li><strong>Registrazione come Operatore UAS (in presenza di abbonamento attivo)<\/strong><\/li><\/ul><p><strong>Per l\u2019accreditamento, si faccia riferimento alle guide video o al manuale utente. Massima accortezza nell\u2019indicare una mail valida! Nel caso di mail PEC, spuntare l\u2019apposita casella (indicando un indirizzo mail invalido, non sar\u00e0 possibile confermare l\u2019accredito. Dopo 48 ore, i dati verranno cancellati dal server e sar\u00e0 possibile procedere con un nuovo accredito).<\/strong><\/p><h4>Sottoscrizione dell&#8217;abbonamento<\/h4><p>Alcuni servizi erogati dalla piattaforma d-flight sono accessibili solo in presenza di un abbonamento in stato attivo. Decorsi 12 mesi dalla data di attivazione, l\u2019abbonamento potr\u00e0 essere rinnovato. L\u2019abbonamento consente <strong>la registrazione come Operatore UAS, il rilascio del corrispondente codice Operatore UAS secondo il formato internazionale, la stampa del corrispondente QR Code Operatore UAS, il servizio di Identificazione. <\/strong><\/p><p>L\u2019abbonamento attivo consente anche l\u2019accesso facoltativo ai servizi di pianificazione e tracciamento del volo (DOA e DOP) per i quali \u00e8 richiesta anche l\u2019attivazione di un \u201cQR Code UAS\u201d ai mezzi inseriti nella vostra flotta, al servizio di dichiarazione per operazioni SPECIFIC in Scenari Standard, ai servizi GIS a valore aggiunto.\u00a0L\u2019abbonamento da accesso al servizio di Service Desk con priorit\u00e0 incrementale.<\/p><p><strong>N.b. L\u2019abbonamento scaduto pu\u00f2 essere rinnovato trascorse 24 ore dalla sua data di scadenza. Il sistema invia, qualche giorno prima della scadenza, un reminder alla mail di registrazione.<\/strong><\/p><p>L\u2019abbonamento \u00e8 di tipo BASE o PRO. Gli utenti privati possono scegliere tra le due modalit\u00e0, a cui corrispondono livelli di servizio distinti. I soggetti giuridici possono attivare solo l\u2019abbonamento PRO.<\/p><p>I crediti richiesti per l\u2019attivazione di un QR Code UAS si acquistano sullo <a style=\"color: #16202a;\" href=\"https:\/\/www.d-flight.it\/store\/\">store d-flight<\/a>. Per accedere allo store si utilizzano le seguenti credenziali di accesso: la mail di registrazione usata per l\u2019accredito a d-flight e la medesima password.<\/p><h4>Modalit\u00e0 di pagamento e fatturazione per PA<\/h4><p>Le pubbliche amministrazioni possono pagare gli acquisti anche in modalit\u00e0 \u201cbonifico bancario in split payment\u201d.<\/p><p>A prescindere dalla modalit\u00e0 di pagamento, la fattura verr\u00e0 emessa con modalit\u00e0 \u201csplit payment\u201d.<\/p><p>E\u2019 inoltre attiva la casella e-mail <a style=\"color: #16202a;\" href=\"mailto:supportopa@d-flight.it\">supportopa@d-flight.it<\/a> dedicata alla Pubblica Amministrazione per i seguenti aspetti:<\/p><ul><li>emissione di un preventivo\/ordine a preventivo, fattura anticipata rispetto al bonifico, o qualsiasi documentazione a supporto (es Ordine interno, DURC, tracciabilit\u00e0 dei flussi finanziari, etc);<\/li><\/ul><p><strong>N.B. Le richieste di supporto indirizzate dall&#8217;utenza a detta casella mail, a meno che non riferite alla P.A. <u>non verranno considerate<\/u>, in tali casi si prega l&#8217;utenza di contattare d-flight attraverso il modulo disponibile a <a style=\"color: #16202a;\" href=\"\/new_portal\/contatti\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">questo link<\/a><\/strong><\/p><h4>QR-Code UAS (facoltativo)<\/h4><p>Alcuni servizi legati all\u2019impiego dell\u2019UA (e.g. DOA, DOP, dichiarazione) sono accessibili solo se il mezzo \u00e8 correttamente inserito nella propria flotta e dotato, facoltativamente, di un QR Code UAS.<\/p><p>Per l\u2019attivazione del QR Code UAS si richiede che l\u2019utente sia accreditato, abbia un abbonamento in stato di validit\u00e0, sia registrato come Operatore UAS, abbia inserito il mezzo nella sua flotta e abbia indicato di essere Operatore del mezzo UAS.<\/p><p>I crediti richiesti per l\u2019attivazione di un QR Code UAS si acquistano sullo <a style=\"color: #16202a;\" href=\"https:\/\/www.d-flight.it\/store\/\">store d-flight<\/a>. Per accedere allo store si utilizzano le seguenti credenziali di accesso: la mail di registrazione usata per l\u2019accredito a d-flight e la medesima password.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7d77074c sc_inner_width_none sc_content_align_inherit sc_layouts_column_icons_position_left\" data-id=\"7d77074c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-36071941 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"36071941\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-extended\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7b1068b1 sc_inner_width_none sc_content_align_inherit sc_layouts_column_icons_position_left\" data-id=\"7b1068b1\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-795d3e8c sc_fly_static elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"795d3e8c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7a1e52b1 elementor-section-stretched elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7a1e52b1\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" id=\"altri-servizi\" data-settings=\"{&quot;stretch_section&quot;:&quot;section-stretched&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-extended\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-718bad0f sc_inner_width_none sc_content_align_inherit sc_layouts_column_icons_position_left\" data-id=\"718bad0f\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6808aac5 sc_inner_width_none sc_content_align_inherit sc_layouts_column_icons_position_left\" data-id=\"6808aac5\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-300e81ce sc_fly_static elementor-widget elementor-widget-accordion\" data-id=\"300e81ce\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"accordion.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<h3 id=\"elementor-tab-title-8061\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"1\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-8061\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">Fisarmonica #1<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-8061\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"1\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-8061\">Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. 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Il sistema non visualizzer\u00e0 la posizione esatta del drone all\u2019interno della\u00a0<strong>Drone Operation Area<\/strong>, e non sar\u00e0 generato nessun allarme riguardo al mancato rispetto dei parametri pianificati. Sar\u00e0 obbligo del pilota rimanere nella zona pianificata,\u00a0attenersi e rispettare le regole del volo applicate all\u2019area di interesse.<\/p><p>Al termine della missione, l\u2019Operatore dovr\u00e0 cliccare\u00a0\u201ctermina\u201d nel pannello di\u00a0<strong>Drone Operation Area<\/strong>, e l\u2019area non sar\u00e0 pi\u00f9 visibile agli altri utenti. Se tale operazione non verr\u00e0 fatta, il sistema rimuover\u00e0 tale area automaticamente dopo un tempo di time-out dallo start.<\/p><p>Per il tutorial sull\u2019uso della\u00a0<strong>Drone Operation Area<\/strong>,\u00a0<a style=\"color: #16202a;\" href=\"https:\/\/staging.d-flight.it\/new_portal\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/DOA_fin.mp4\"><strong>guarda il video<\/strong><\/a><\/p><h4>Networking Remote e-Identification (NRI)<\/h4><p>Il servizio permette all\u2019utente di condividere con d-flight la propria posizione. La posizione verr\u00e0 condivisa su mappa, in forma pseudo-anonima (sar\u00e0 mostrata per le tracce relative ai Drone Operation Plan la targa del drone, per le tracce relative alle Drone Operation Area l\u2019ID utente), con tutti gli altri utenti loggati al portale in relazione alla zona di interesse, in ottica di situation awareness.<\/p><p>Per attivare il servizio \u00e8 sufficiente accettare l\u2019invio della posizione da parte del proprio dispositivo e alla data e ora pianificate per la missione, accedere al servizio di \u201cDrone Operation Plan\u201d o \u201cDrone Operation Area\u201d da portatile o da Mobile o da Mobile App ed iniziare la missione (cliccando su Start\/Avvio). Il servizio verr\u00e0 poi interrotto al completamento della missione o su superamento della data\/ora di fine missione.<\/p><p>Per condividere la posizione reale del mezzo UAS durante il volo occorrer\u00e0:<\/p><ul><li>dotare il proprio drone di un dispositivo in grado di inviare verso d-flight tutte le informazioni necessarie;<\/li><li>oppure dotare la propria GCS di un applicativo in grado di inviare verso d-flight tutte le informazioni necessarie<\/li><\/ul><p>A tal fine, d-flight ha reso pubblico un \u201cInterface Control Document\u201d (ICD) disponibile sul sito. Pur non essendo obbligatorio, d-flight promuove l\u2019adozione e l\u2019implementazione dell\u2019ICD da parte degli operatori UAS e dei produttori di mezzi UAS interessati. Lo sviluppo del servizio di NRI consentir\u00e0 il progressivo miglioramento della\u00a0<strong>situation awareness<\/strong> relativamente allo spazio aereo interessato dall\u2019attivit\u00e0 UAS. Chi fosse interessato ad aderire all\u2019iniziativa d-flight pu\u00f2 scaricare il documento di ICD dal link:<\/p><ul><li><a style=\"color: #16202a;\" href=\"\/new_portal\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DFLIGHT_ICD_U-Box_UTM_V.1.4.pdf\">D-Flight ICD Tracking_v1.4<\/a><\/li><\/ul><p>N.b. Il download e l\u2019utilizzo dell\u2019ICD implica la presa visione e l\u2019implicita accettazione dei termini definiti nella collegata Licenza d\u2019uso<strong style=\"font-size: 15px;\"> sottostante:<\/strong><\/p><ul><li><a style=\"color: #16202a;\" href=\"\/new_portal\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/D-Flight-ICD-Tracking-EULA_v1.0.pdf\">ICD Tracking License Agreement<\/a><\/li><\/ul><h4>Servizi GIS avanzati (PRO)<\/h4><p>Su d-flight, oltre al servizio base di Geo Consapevolezza,\u00a0accessibile a tutti gli utenti accreditati, sono disponibili altri servizi GIS a valore aggiunto. Altri sono in corso di sviluppo. I servizi GIS avanzati sono riservati agli utenti accreditati, con un abbonamento PRO in stato di validit\u00e0. Servizi GIS aggiuntivi potranno richiedere ulteriori condizioni di accesso.<\/p><p><strong>Mappe\u00a0<\/strong><\/p><ul><li>\u2018Aerial\u2019 \u2013 La mappa che mostra le ortofoto: fotografie aeree geometricamente corrette e geo-referenziate, in modo tale che la scala di rappresentazione della fotografia sia uniforme. La mappa pu\u00f2 essere considerata equivalente ad una carta geografica<\/li><li>\u2018Road\u2019 \u2013 La mappa che mostra immagini vettoriali di strade, edifici e geografia in maniera grafica. La mappa pu\u00f2 essere considerata equivalente ad una mappa politica.<\/li><li>\u2018Aerial Street\u2019 \u2013 La mappa Aerial che mette in evidenza le strade e i principali punti di riferimento per una facile identificazione dei luoghi attraverso le immagini satellitari (in aggiunta a quella openstreetmap, gi\u00e0 disponibile su d-flight)<\/li><li>\u00a0 \u2018Dark\u2019 \u2013 Mappa ottimizzata per la visualizzazione notturna<\/li><\/ul><p>Le Mappe \u2018Aerial\u2019, \u2018Road\u2019, \u2018Aerial Street\u2019, \u2018Dark\u2019 comprendono i dati di Google Bing (i dati da cui viene eseguito il rendering della mappa stradale predefinita sono concessi in licenza da Navteq) e permetteranno agli Operatori PRO di analizzare pi\u00f9 nel dettaglio l\u2019area delle operazioni.<\/p><p><strong>Layers<\/strong><\/p><ul><li>\u00a0\u00a0\u2018Uso suolo\u2019 \u2013 che include informazioni relative all\u2019ambiente in merito ad alcuni temi prioritari per l\u2019Unione europea (aria, acqua, suolo, copertura del suolo, erosione costiera, biotopi, ecc.)<\/li><li>\u00a0\u2018Censimento\u2019 \u2013 che include informazioni sul numero di abitanti per sezione di censimento<\/li><\/ul><p>Il layer di \u2018Uso suolo\u2019 comprende i dati forniti dal progetto CORINE 2018 (un programma europeo avviato nel 1985 dalla Commissione Europea) e permetter\u00e0 agli Operatori PRO di effettuare un\u2019analisi preliminare del rischio a terra per la predisposizione del SORA.<\/p><p>Il layer \u2018Censimento\u2019 comprende i dati ISTAT del censimento 2011 e permetter\u00e0 agli Operatori PRO di effettuare una analisi preliminare del rischio a terra per la predisposizione del SORA<\/p><p>Per attivare i layer Uso suolo e Censimento , occorre cliccare sul tasto \u2018Show Layers\u2019 e selezionare il Layer \u2018Suolo\u2019 e\/o \u2018Censimento\u2019 [Fig. 2]. NB. I layer \u2018Uso Suolo\u2019 e \u2018Censimento\u2019 sono visibili quando lo zoom \u00e8 pari o superiore 1:20.000 (Uso Suolo) o 1:50.000 (Censimento).<\/p><p>Per il tutorial sulla fruizione delle\u00a0<strong>Mappe e Layer per utenti PRO<\/strong>,\u00a0<a style=\"color: #16202a;\" href=\"https:\/\/www.d-flight.it\/new_portal\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/mappe-layers_utenti-pro.mp4\"><strong>guarda il video<\/strong><\/a>.<\/p><p><strong>GNSS Monitoring<\/strong><\/p><p>Questo servizio permette agli utenti di visualizzare su mappa un\u2019indicazione dell\u2019eventuale stato di malfunzionamento del segnale GNSS.<br \/>Si pu\u00f2 accedere al servizio cliccando con il pulsante destro sulla mappa: se il segnale GNSS \u00e8 corrotto (ad es. a causa di problematiche su un satellite GNSS \/ interferenze dovute a fenomeni ionosferici significativi) appare nel pannello informativo un Alert (semaforo rosso) o un Warning (semaforo giallo) relativo allo stato del segnale nella regione di mappa selezionata<\/p><p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4403 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.d-flight.it\/new_portal\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/image.jpg\" alt=\"\" width=\"341\" height=\"401\" srcset=\"https:\/\/www.d-flight.it\/new_portal\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/image.jpg 341w, https:\/\/www.d-flight.it\/new_portal\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/image-255x300.jpg 255w\" sizes=\"(max-width: 341px) 100vw, 341px\" \/><\/p><p>Possono accedere al servizio GNSS Real Time Monitoring tutti gli utenti accreditati, con abbonamento PRO in stato di validit\u00e0.<\/p><p><strong>In entrambe le condizioni di Alert e Warning \u00e8 \u00a0fortemente sconsigliato il volo con navigazione basata esclusivamente su GNSS<\/strong>, poich\u00e9 le prestazioni del segnale non risultano affidabili come da performance nominali.<\/p><p>Lo stato del segnale \u00e8 relativo a condizioni di riferimento rispetto al suolo. Il servizio non tiene conto,\u00a0 della morfologia del terreno, ovvero della effettiva condizione del drone \u2013 in altre parole, il segnale GNSS potrebbe funzionare in modo nominale \u00a0(i.e su mappa non sono presenti allarmi) ma se l\u2019utente \u00e8 all\u2019interno di una gola o all\u2019ombra di un ostacolo, comunque la comunicazione GNSS potrebbe esser pregiudicata ed il volo inficiato. Si raccomanda quindi di prestare attenzione anche alle indicazioni disponibili sulla GCS.<\/p><p>Infine, nel caso di presenza allarme, cliccando sulla freccia di espansione dettaglio \u00e8 possibile consultare i seguenti valori sul segnale GNSS:<\/p><ul><li>Minimo HDOP: indice della qualit\u00e0 della disposizione dei satelliti nella condizione di riferimento orizzonale<br \/>Minimo VDOP: indice della qualit\u00e0 della disposizione dei satelliti nella condizione di riferimento verticale<\/li><li>Elevazione minima: l\u2019elevazione minima in gradi tra i satelliti visibili nella condizione di riferimento (utile per valutare l\u2019ampiezza dell\u2019orizzonte locale, ovvero il grado di visibilit\u00e0 del drone)<\/li><li>Errore Hor: la stima dell\u2019errore in metri nella condizione di riferimento orizzontale<\/li><li>Errore Up: la stima dell\u2019errore in metri nella condizione di riferimento verticale<\/li><li>HPL: errore massimo orizzontale in metri stimato da EGNOS nella condizione di riferimento<\/li><li>VPL: errore massimo verticale in metri stimato da EGNOS nella condizione di riferimento<\/li><\/ul><p>Le istruzioni di dettaglio sul servizio sono riportato nel <a style=\"color: #16202a;\" href=\"\/new_portal\/faq\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Manuale Utente<\/a>.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b0a8e75 sc_inner_width_none sc_content_align_inherit sc_layouts_column_icons_position_left\" data-id=\"b0a8e75\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-205469a elementor-section-stretched dds-section elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"205469a\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;stretch_section&quot;:&quot;section-stretched&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-extended\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2475f13 sc_inner_width_none sc_content_align_inherit sc_layouts_column_icons_position_left\" data-id=\"2475f13\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d624e19 sc_inner_width_none sc_content_align_inherit sc_layouts_column_icons_position_left\" data-id=\"d624e19\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4ca1e6f sc_fly_static elementor-widget elementor-widget-accordion\" data-id=\"4ca1e6f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" id=\"dflight-dds\" data-widget_type=\"accordion.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-accordion-item\">\n\t\t\t\t\t<h3 id=\"elementor-tab-title-8031\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"1\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-8031\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon elementor-accordion-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-closed\"><i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-accordion-icon-opened\"><i class=\"fas fa-minus\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-accordion-title\" tabindex=\"0\">Fisarmonica #1<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-8031\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"1\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-8031\">Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. 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traffico UAV<\/p><\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-8032\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"2\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-8032\"><h4 id=\"geo\">Drone Detection System (DSS)<\/h4><p><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5369 alignleft\" src=\"https:\/\/www.d-flight.it\/new_portal\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dds-1.png\" alt=\"\" width=\"216\" height=\"247\" srcset=\"https:\/\/www.d-flight.it\/new_portal\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dds-1.png 216w, https:\/\/www.d-flight.it\/new_portal\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dds-1-10x12.png 10w\" sizes=\"(max-width: 216px) 100vw, 216px\" \/>Il sistema DDS di rilevamento degli UAS consiste in un set di sensori di rilevamento, composto da antenne e videocamere, e contromisure di mitigazione, come l\u2019allarme.<\/p><p>Tale sistema, nella sua forma pi\u00f9 completa, permette di individuare fino al 98.9% dei droni presenti nell\u2019area e tracciarne le performance.<\/p><p>I punti di forza sono:<\/p><ul type=\"disc\"><li class=\"x_MsoListParagraphCxSpFirst\"><span lang=\"IT\">sistema di allerta precoce,<\/span><\/li><li class=\"x_MsoListParagraphCxSpMiddle\"><span lang=\"IT\">tracciamento della posizione del drone,<\/span><\/li><li class=\"x_MsoListParagraphCxSpMiddle\"><span lang=\"IT\">geo-localizzazione del pilota, <\/span><\/li><li class=\"x_MsoListParagraphCxSpMiddle\"><span lang=\"IT\">produzione automatica di report,<\/span><\/li><li class=\"x_MsoListParagraphCxSpMiddle\"><span lang=\"IT\">registro di eventi,<\/span><\/li><li class=\"x_MsoListParagraphCxSpLast\"><span lang=\"IT\">integrazione dei dati nella piattaforma D-Flight.<\/span><\/li><\/ul><p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"IT\">Grazie a tale sistema appare chiaro l\u2019incremento della <strong>Situational Awareness<\/strong> dell\u2019intero U-space che si vuole tenere monitorato per motivi di ordine pubblico, in caso di eventi o a supporto del monitoraggio aereo di infrastrutture sensibili.<\/span><\/p><p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"IT\">\u00a0<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-04819d7 sc_inner_width_none sc_content_align_inherit sc_layouts_column_icons_position_left\" data-id=\"04819d7\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-120e72a4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"120e72a4\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-extended\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3d0afc5e sc_inner_width_none sc_content_align_inherit sc_layouts_column_icons_position_left\" data-id=\"3d0afc5e\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ccff0ee sc_fly_static elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"ccff0ee\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descrizione dei Servizi d-flight Fisarmonica #1 Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. 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